3月11日，全国首个绿色交通网络体系示范项目，在江苏省苏州市吴江区通过验收并正式投运，这为我国进一步推动绿色交通网络体系建设，提供了新的方向和模式。

谢鹏 摄

据了解，2020年8月，国网苏州供电公司联合中国电力科学研究院启动了同里绿色交通网络体系示范项目建设，在吴江经济开发区176平方公里范围内，利用数字化技术，建设一批集光储充、电池梯次利用等多元化的示范性充电站，探索柔性智能充电、V2G（Vehicle-to-grid，电动汽车与电网之间可以实现双向互动）、车位智能管理、车辆实时信息采集等新型充电服务模式，搭建绿色交通网络体系运营管理平台，实现新能源汽车、电网、交通三者之间的全数字链信息互动。

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“利用数字化的思维和技术，实现对车辆信息和充电设施信息的全方位感知，能够促进能源网和交通网的融合。后续，我们将进一步扩大范围，推动全市范围内的绿色交通网络体系建设，助力交通领域‘碳中和’目标的尽早实现。”国网苏州供电公司副总经理顾水福说。

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目前，国网苏州供电公司已在吴江经济开发区内建成了3座专用车辆充电站，3座大巴充电站（36个桩），6座城市快充站（61个桩），以及74个交直流充电桩群，构建起了覆盖整个开发区的绿色交通网络体系，打造形成0.6公里的同里古镇核心充电区。

河海大学能源与电气学院教授孙国强认为，电动汽车既是交通工具，也是移动的储能单元，能够灵活参与电网的削峰填谷、清洁能源消纳。国网苏州供电公司在开发区内试点开展电动汽车V2G、群充群控、柔性智能充电等新技术应用，建立电动汽车与大电网的互动机制，结合电网运行和车辆信息，实现电动汽车对电网的辅助服务，支撑电网运行。（记者过国忠 通讯员张聪 谢鹏）